Старший син Республіканської вантажівки несе кроки вперед своїм тілом

Дозвольте мені на одному диханні представити вам FAW Jiefang, старшого сина вантажних вантажівок Республіки. У перші дні заснування Нового Китаю вітчизняна промислова основа була майже нульовою. Голова Мао якось сказав: «Що ми можемо побудувати зараз?» Ми навіть машину не можемо побудувати. Терміново власний автомобіль.'. 15 липня 1953 року, коли голова Мао особисто зробив напис на чашці двигуна на Першому автомобільному заводі в Чанчуні, Цзілінь, назву заводу було змінено з First на Liberation. 13 липня 1956 року з конвеєра зійшла перша вітчизняна вантажівка марки Liberation CA, що поклало кінець історії Китаю, коли він не міг масово виробляти автомобілі. Загальний випуск моделі першого покоління перевищив мільйон одиниць. У 1986 році було випущено нове покоління моделі CA141, продуктивність якої досягла передового рівня в Китаї на той час і досягла експортних проривів. 10-11 липня 2007 року Liberation J6, шосте покоління важкої-вантажівки, незалежно розробленої компанією FAW і ретельно створеної протягом шести років, було офіційно випущено на ринок. Цей шедевр забезпечує комплексну інтеграцію незалежної основної технології Liberation Brand із сучасними міжнародними стандартами. Будучи світовим чемпіоном з продажу середніх і важких-вантажівок, серія G6 за 17 років упровадила понад 100 моделей, виробництво та продажі яких перевищили 1,5 мільйона одиниць, створивши легенду галузі пробігом 3,65 мільйона кілометрів без капітального ремонту, і багато ентузіастів вантажівок хвалять її як легендарну машину покоління. У 2014 році компанія офіційно вийшла на сферу легких автомобілів, сформувавши модель поєднання важких, середніх і легких автомобілів. Серія G6F походить від платформи G6, має зрілу технологію та гарну репутацію, позиціонується на ринку середнього та високого класу. Серія Huwei зосереджена на високій економічній-ефективності, охоплюючи різноманітні потреби від ранніх етапів підприємницької діяльності до стабільної роботи. Tiger 6G є новою силою у звільненні сімейства легких вантажівок, що характеризується високою надійністю, високим комфортом, низьким споживанням енергії, а також забезпечує паливо та нову енергію. Серія Lingtu наголошує як на ефективності, так і на комфорті, зосереджуючись на логістиці-далеких відстаней із вимогами до своєчасності та умов водіння. У 2018 році з’явилася перша в світі інтелектуальна вантажівка L2 масового-виробництва Liberation G7. Це високо-розумна-вантажівка світового класу-, яка порівнює європейські продукти, оснащена інтелектуальною технологією водіння, завдяки чому бренд перетворюється на постачальника інтелектуальних транспортних рішень. Сліди визволення зараз поширилися в 100 країнах і регіонах по всьому світу та по всій країні. У 2024 році компанія офіційно оприлюднила стратегію інтернаціоналізації навесні 2030 року з метою досягнення 36% частки продажів за кордоном до 2030 року. За кордоном він покладається на єдиний імідж бренду Wind Trucks, щоб рухатися до мети бути першим у Китаї та світового рівня.