Наступного року Scania випустить автомобілі, що працюють на СПГ! За ціною 500000+юанів, двигун-зроблено власноруч!

Важка новина! Вітчизняна «Станя» збирається випускати газові автомобілі. З тих пір, як з'явилася новина про домашнє виробництво Станії, в особистих повідомленнях мені найчастіше задають питання, чи буде він випускати газові автомобілі. Так багато членів сім’ї прийшло запитати мене, і я зробив усе можливе, щоб дослідити певну інформацію в Станії, яка може дати кожному чітку відповідь. Це станеться наступного року, що свідчить про одне: на китайському ринку, навіть якщо ти король громадських робіт, ти маєш йти проти місцевих звичаїв. Можна сказати, що газові транспортні засоби є характерною рисою китайського ринку вантажних перевезень. Коли кілька років тому газові транспортні засоби були найпопулярнішими, компанія Mercedes Benz, яка першою локалізувала газові автомобілі, ніколи їх не випускала. Але цього разу гордий чоловік, король Станії, вирішив понизити свою гідність і взяти на себе ініціативу, щоб дозволити нам страждати разом. Чесно кажучи, ця обізнаність про китайський ринок набагато важча, ніж у Mercedes Benz. Говорячи про це, я думаю, що багато власників карток запитають його, який двигун він встановив, це наша велика колісна платформа? Або ми повинні знайти продукт, зібраний OEM? Звичайно, ні, одним із найбільших моментів цього разу є його двигун. Він-розроблений і виготовлений компанією Skenia самостійно, що означає, що це газовий двигун, який зберігає суто технічну спадщину Skenia, а ціна надзвичайно висока. Кажуть, що це в діапазоні 550 000 юанів. Як тільки ця ціна з’явиться, я вважаю, що багато автовиробників не зможуть сидіти на місці. Подумайте про це, ви можете придбати газову машину з двигуном Skenia за додаткові 100 000 юанів. Хто більше заплутався в цьому обліковому записі? Моє особисте судження з цього приводу полягає в тому, що доки ціноутворення та подальші послуги залишаться на рівні, це безперечно стане популярним товаром на ринку високо-газокарток. Можна передбачити, що в майбутньому конкуренція за-середні вантажівки в Китаї більше не буде простою конкуренцією між імпортом і вітчизняною продукцією. Натомість глобальні гіганти почнуть використовувати переваги Китаю, щоб заманити місцеві китайські бренди на нашу власну домашню арену. Це важко уявити. Отже, коли шведський лев не тільки вчиться дико бігати по луках, але й спускатися по річці, щоб ловити рибу та креветок, це трохи цікаво? як ти думаєш