вантажівки-серії howo від Sinotruk. На початку 2000-х, після вступу Китаю до СОТ, попит на логістику різко зріс, поклавши початок швидкому розвитку. У 2003 році компанія Sinotruk взяла на себе лідерство в партнерстві з Volvo Trucks, ставши першим гравцем у галузі, який розпочав таку співпрацю. Незважаючи на коротке партнерство, це партнерство зміцнило переконання Sinotruk, що незалежні інновації є джерелом життя компанії. У жовтні 2004 року перша важка вантажівка howo 7-серії-зійшла з конвеєра, офіційно запустивши бренд howo. Ця віха означала, що китайська технологія важких-вантажівок почала відповідати міжнародним стандартам. За перший{19}} рік виробництва та продажів моделі перевищили 10 000 одиниць. У 2008 році було представлено howo A7, який на той час став вершиною вітчизняних важких-вантажівок і підштовхнув галузь до світових передових стандартів. У 2010 році компанія Sinotruk прийняла ключове стратегічне рішення використати сильні сторони бренду howo для виходу на ринок легких-вантажівок. Завдяки придбанню Chengdu Baili та створенню баз у Фуцзянь Хесі та Цзінані компанія сформувала трикутну структуру. Наприкінці 2011 року було офіційно запущено марку легких-вантажівок howo. Завдяки безперервним інноваціям і реформам продажі зросли з понад 3000 одиниць у 2012 році до 38 000 одиниць у 2016 році, увійшовши до десятки найкращих у галузі. Після років розробки дві основні серії-Hanjian і Tongshuai-сформували чітку матрицю продуктів і позиціонування. Серія Hanjian зосереджена на високій економічній ефективності та багатофункціональності, орієнтована на міську та міжміську логістику, одночасно прагнучи до -ефективності, керованої відповідністю. Серія Tongshuai, з іншого боку, позиціонується на високому-ринку, об’єднуючи провідні європейські технології вантажівок для доставки легких-вантажівок преміум-класу для міської логістики. У 2023 році була випущена серія Jinbiao Hanjian Tongshuai на основі платформи Hanjian, після чого було оновлено максимальну потужність Weichai із 160 кінських сил до 170 кінських сил, а крутний момент збільшився до 500 Н·м для задоволення вищих вимог до ефективності. Таким чином, бренд легких-вантажівок howo, починаючи зі свого стратегічного запуску в 2010 році, став незамінною силою на китайському ринку легких вантажівок. Його шлях розвитку служить яскравим прикладом того, як підприємство комерційного транспорту успішно розширює свій бізнес і бренд. Нова вантажівка howo зробила стрибок від новачка до ключового гравця трохи більше ніж за десять років.
